locomotive a vapore...........

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In quest’ultima settimana ho viaggiato molto, sia per lavoro sia per diletto, utilizzando per lo più i treni... premetto che mi piace molto andare in giro e per questo sono anche disposta a badare il meno possibile agli imprevisti e disfunzioni, perché vanno messe in conto quando bisogna far coincidere percorsi, tratte, chilometri, minuti e secondi...
Quindi quando viaggio, ormai dopo tanti anni di allenamento (!!), cerco di essere il più ottimista possibile....
Ma a volte è veramente difficile....anche quando hai le migliori intenzioni....e non mi riferisco solo ad aree geografiche notoriamente meno favorite (tipo il meridione di Italia per intenderci)....
Tra venerdì scorso e martedì....ho preso un discreto quantitativo di treni, di varia foggia e tipologia, dai più vintage ai più moderni (almeno così si presume)....

Ebbene....il mio giudizio è sempre tristemente infelice: orari spesso non rispettati....file interminabili in biglietteria perché sono aperti solo 2 sportelli su 6....(sto parlando di snodi centrali, come Firenze SMN tanto per citarne uno), macchinette automatiche dove non puoi pagare in contanti ma solo con carta di credito (e se io non la possiedo?), le stazioni che sono ormai infrequentabili e devi guardarti le spalle perché è meglio..specialmente se sei una donna, treni che si fermano ogni tanto...insomma....un bel da fare!!....
Ma portiamo pazienza...! in fondo ci vuole pazienza per mettere a posto e gestire qualcosa come Trenitalia...quindi speriamo sempre in meglio...

Poi, leggo un pò i quotidiani (20 maggio 2008), cerco in rete e scopro che la Corte dei Conti, in riferimento al biennio 2005-2006, parla di "criticità”...e che “A poco più di un quinquennio dalla ristrutturazione societaria e dalla scelta politica multisocietaria il nuovo modello organizzativo, oramai completamente realizzato, non pare aver giovato, come era nelle aspettative, al superamento delle difficoltà e disfunzioni, già in precedenza, in parte, manifestatesi e che nel 2006 sono emerse in tutta la loro evidenza, sia sotto il profilo operativo sia sotto il profilo della sostenibilità finanziaria”.

A questo la Corte aggiunge che si è riscontrato un aumento dei costi della produzione del Gruppo...Ma voglio sperare tali aumenti siano legati agli investimenti e alle strutture e che i benefici si potranno vedere in futuro....perché adesso....

Cito ancora: “Le maggiori difficoltà sono ancora una volta riconducibili al servizio di trasporto ferroviario che, nonostante l'aumento dei costi, non accenna a migliorare nè sotto il profilo quantitativo (e cioè con ampliamento dell'offerta del servizio sulle linee più carenti), nè sotto il profilo qualitativo generale”. “La scelta del management, comprensibile sotto il profilo gestionale ma che non può non preoccupare a livello di tutela degli interessi pubblici, è presumibilmente quella di privilegiare le tratte più remunerative e nelle quali è prevedibile ci sarà, a breve, competizione sul mercato, lasciando nella situazione attuale le linee tradizionalmente meno redditizie, sulle quali non è economico intervenire in assenza di uno specifico, mirato intervento finanziario pubblico”.

Ma è mai possibile che in questo Paese non si può abbassare la guardia su nulla.....io – come molti pendolari – sono anche disposta a pagare in più per un servizio che è mediamente mediocre....e poi si scopre che non si guarisce mai.....